一棵老槐树下的百年大连记忆

空气中弥漫着的沁(qìn)人清香 看槐花与百花(bǎihuā)交相辉映 赏槐花与城市路街兼收并蓄(jiānshōubìngxù) 观林涛、听鸟鸣(niǎomíng)、闻槐香 △大连(dàlián)新闻传媒集团记者雪林 摄 但(dàn)挺拔的身姿屹立百余载 将城市(chéngshì)的记忆拉回至120余年前 1903年(nián)7月14日 周水子火车站开始建设，是东清铁路(tiělù)南部支线的一座小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米(píngfāngmǐ)。 在(zài)建设周水子火车站的时候 旁边就种植了(le)这棵槐树 周水子火车站(huǒchēzhàn)建成后(hòu)，周边的居民以早期产业工人为主。据当地老人(lǎorén)回忆(huíyì)，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料(zīliào)图：“满铁”有关(yǒuguān)周水子火车站建设的文件及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站(huǒchēzhàn)的存在 在大连较早发展起(qǐ)现代工业 周水子火车站建成。同年，小(xiǎo)野田水泥厂在附近的泡崖村开工建设。 周水子(zhōushuǐzi)火车站附近陆续建起(jiànqǐ)了多家工厂，大连铁工所和安治川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等(děngděng)。福岛纺织株式会社(zhūshìhuìshè)周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月15日，日本(rìběn)无条件(wútiáojiàn)投降。中共(zhōnggòng)胶东大连支部委员召开紧急会议，决定由赵恩光、李彭华建立工人武装，配合苏军解放大连。 8月16日，赵恩光(zhàoēnguāng)组织工人从周水子日本关东军仓库搜出400支(zhī)步枪、4挺机枪，成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军(bālùjūn)”，扼守铁路咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人武装合并开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领(shuàilǐng)的八路军海南挺进东北先遣支队，北上(běishàng)投入东北解放战争。 车站门前的那棵(kē)老槐树栉风沐雨 见证(jiànzhèng)着周水子这片区域的 老槐树的枝干逐渐延展(yánzhǎn) 两条粗细、长短(chángduǎn)几乎相同的主干 形成了罕见的(de)“子母槐树” 时间(shíjiān)来到了新中国成立后…… 周水子火车站承担了大连重要(zhòngyào)的客、货运输任务。 乘着绿皮火车到旅顺来个近郊游(yóu)，夏天的周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡(hǎizǎo)，都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆(huíyì)。 还有(háiyǒu)每天早上听着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入站台的(de)通勤(tōngqín)工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最简单又美好的期许。 大连(dàlián)火车站升级改造之时，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有(yǒu)了一段最繁忙的经历。 在那个年代(niándài)，老槐树所在的周水子站前广场，每天都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群(rénqún)，大多没有刻意地关注车站门口的子母(zimǔ)槐树。 老槐树静静屹立在那里(nàlǐ) 用它的绿叶白花(báihuā)和沁人芳香 陪伴了一代又(yòu)一代大连孩子 用双手创造美好生活(měihǎoshēnghuó)的阳光岁月 也(yě)见证了大连从传统工业 逐步向(xiàng)先进装备制造业转型的 当“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子火车站退出客运舞台(wǔtái) △图片由网友“护林员”提供(tígōng) 20世纪(shìjì)90年代以前 “绿皮车”是中国(zhōngguó)铁路(tiělù)客车的标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客(lǚkè)在周水子火车(chē)站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮车”出行，这是大连最后一趟短途“绿皮车”。 受丹大(shòudāndà)快速铁路施工影响，大连到庄河的6333/4次列车(lièchē)以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站也继沙河口火车站后，停止办理旅客(lǚkè)乘降，只保留售票业务。 按照沈阳铁路局整体工作安排，周水子(zhōushuǐzi)火车站停止办理客运(kèyùn)售票业务。 告别了繁忙的功能性使用时代(shídài) 周水子(zhōushuǐzi)火车站和门前的子母槐树 看城区发展、生活(shēnghuó)向好 现在，周水子火车站旧址已被(bèi)列为区级文物保护单位 周水子(zhōushuǐzi)火车站旧址被甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究(yánjiū)大连近代史以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府对(duì)周水子火车站进行全面修缮。 但经多方查询，当时的沈阳铁路局(shěnyángtiělùjú)只保留(bǎoliú)了周水子站1965年的测绘图，缺失可参考的实景照片。 经由大连市建筑设计研究院进行修复设计，通过对现有建筑的(de)(de)调研、测绘(cèhuì)及结构鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案(shèjìfāngàn)。 △资料图：周水子火车站(huǒchēzhàn)复原方案草图 经多方论证，最终实际保护性修复方案选择了能让现状的(de)原真建筑风格得到(dédào)保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能完全(wánquán)可逆，但(dàn)在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后的(de)周水子火车站 在周水子(zhōushuǐzi)火车站站前广场，子母槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑(shíbēi)和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟(xiāngyān)的小女孩和擦皮鞋的匠人(rén)，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的小窗口还(hái)依稀有旧时的影子，墙上还有部分早年的白色瓷砖(cízhuān)。 车站的(de)房顶是加固过的木质(mùzhì)挑梁，大部分保留了建造时期的原有木头。 当年的木质候车椅(yǐ)依然摆放于(yú)候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里发生过的旅途往事…… 如今，不承担客运功能的候车大厅建成了陈列馆(chénlièguǎn) 《枕木上(shàng)的周水子》主题展讲述(jiǎngshù)着车站建设的历程，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年(bǎinián)传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与火车站同步建设的铁桥虽然不再用作(yòngzuò)进出站的通道，但依然是横跨(héngkuà)铁路线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里发现同框拍摄(pāishè)火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造了一波(yībō)网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头，一张照片就成(chéng)了中国交通运输高质量发展历程(lìchéng)的最好讲述。 △图片由网友董超(dǒngchāo)提供 不知何时起，城市中丰盈的(de)槐花(huáihuā)成为大连独有美食原料，经过几代贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节(jìjié)纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级的槐花饼，已经成为具有城市特色(tèsè)的地方特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴(pǐnjiàn)。 120多岁的(de)子母老槐树 它对城市的陪伴和见证(jiànzhèng) 告别了传统工业聚集地的(de)周水子 已成为绿色和谐人居的品质(pǐnzhì)街区 正以(zhèngyǐ)满城槐香展现山海魅力 吸引海内外宾朋遇见心动(xīndòng)无限 △大连新闻传媒集团记者(jìzhě)雪林 摄 部分来源：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区(gānjǐngziqū)委(wěi)宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处